Wholesale Rakitan Pengering Udara Truk Tugas Berat Factory, Manufacturers

Ikhtisar Produk

Apa Itu Rakitan Pengering Udara Truk Tugas Berat?

Definisi

Rakitan pengering udara truk tugas berat adalah unit yang dipasang di antara kompresor dan reservoir yang menghilangkan kelembapan, aerosol minyak, dan partikulat dari udara terkompresi sebelum mencapai sistem rem. Ini menggabungkan pengering kartrid, katup pembersih, dan dalam sebagian besar desain modern, pengatur tekanan atau fungsi pengatur, ke dalam satu wadah yang dapat diservis dan dipasang pada sasis.

Setiap liter udara yang dihisap oleh kompresor truk sudah membawa uap air, dan mengompresi udara tersebut akan memusatkan kelembapan lebih jauh sambil menambahkan panas, dan sering kali kabut halus oli kompresor. Jika udara tersebut mencapai katup rem, katup relai dan ruang tanpa filter, uap air akan mengembun di bagian terdingin dari sistem, membeku di musim dingin, menimbulkan korosi pada komponen baja dan menghilangkan pelumasan pada karet segel. Rakitan pengering udara ada untuk mencegat semua itu sebelum menjadi a masalah, membersihkan dan mengeringkan udara pada setiap langkah kompresor umur kerja kendaraan.

Kartrid Pengering dan Siklus Pengeringan

Di tengah rakitan terdapat yang dapat diganti pengering kartrid , diisi dengan bahan penyerap kelembapan, biasanya berbentuk molekul saringan atau pengering berbahan dasar silika. Udara dari kompresor melewati kartrid on its way to the reservoirs, and the desiccant adsorbs water vapour as it pergi. Karena desikan memiliki kapasitas yang terbatas, maka kartrid perlu dibuat ulang secara teratur. Ketika sistem mencapai tekanan pemutusan, sejumlah kecil sudah dikeringkan udara dialihkan ke belakang melalui kartrid dan dibuang ke atmosfer melalui katup pembersih , membawa uap air yang terkumpul keluar bersamanya dan mengkondisikan ulang pengering untuk siklus pengisian berikutnya.

Pemisahan dan Penggabungan Minyak

Oli kompresor yang terbawa dalam bentuk aerosol juga sama merusaknya dengan karet hilir segel dan dudukan katup karena kelembapannya. Kebanyakan desain kartrid menyertakan tahap penggabungan minyak sebelum lapisan pengering, sehingga tetesan minyak bergabung menjadi satu tetesan yang lebih besar dan tiriskan daripada mengotori bahan pengering, yang akan terjadi jika tidak, akan memperpendek masa pakai kartrid secara drastis dan membiarkan oli serta kelembapannya hilang melalui tidak dicentang.

Pengatur Terintegrasi dan Perlindungan Tekanan

Banyak rakitan pengering udara Eropa menggabungkan fungsi pengeringan dengan gubernur, kadang-kadang digambarkan sebagai unit pemrosesan udara atau APU. Dalam konfigurasi ini sama housing merasakan tekanan sistem, memberi sinyal kepada pembongkaran kompresor saat pemutusan, dan memicu siklus pembersihan pada saat yang sama, mengoordinasikan tiga fungsi yang akan melakukannya jika tidak, memerlukan tiga komponen terpisah. Pengering mandiri yang lebih sederhana mengandalkan a pengatur terpisah di tempat lain dalam sistem untuk memberikan sinyal tekanan yang sama.

Elemen Pemanas untuk Iklim Dingin

Di wilayah pengoperasian yang dingin, uap air keluar dari pengering, atau mengembun di dalam katup pembersih itself, can freeze and block the valve from operating. Many assemblies oleh karena itu sertakan elemen pemanas listrik di sekitar katup pembersih dan kartrid dasar, dikontrol secara termostatik untuk mencegah pembentukan es tanpa terbuang daya listrik ketika suhu naik. Pengering tanpa pemanas yang berfungsi dalam cuaca dingin iklim adalah penyebab umum katup beku dan siklus pembersihan terhenti di musim dingin pagi hari.

Masa Pakai dan Penggantian Kartrid

Kartrid pengering adalah barang aus, bukan bagian permanen dari rakitan. Minyak kontaminasi, siklus kerja kelembapan tinggi, dan siklus akumulasi sederhana semuanya berkurang kapasitas pengeringannya dari waktu ke waktu. Kebanyakan produsen merekomendasikan penggantian kartrid interval tetap, biasanya sekali atau dua kali setahun tergantung pada iklim dan siklus kerja, jauh sebelum pengering cukup habis untuk membiarkan kelembapan masuk secara berarti kuantitas.

Apa yang Harus Dicocokkan Saat Memesan

Cocokkan kartrid atau rakitan lengkap dengan tekanan pengiriman udara kompresor, pola ulir port, apakah diperlukan fungsi pengatur terintegrasi, dan apakah elemen pemanas dan tegangannya diperlukan. Khususnya benang kartrid bervariasi antar produsen meskipun dimensi luarnya terlihat serupa, jadi langsung referensi ke nomor bagian OE adalah cara paling aman untuk memesan.

Titik kecocokan: antara kompresor dan reservoir udara
Fungsi: menghilangkan kelembapan, minyak, dan partikulat dari udara sistem
Bagian keausan inti: kartrid pengering yang dapat diganti
Regenerasi: katup pembersih melepaskan kelembapan pada pemutusan
Pilihan iklim dingin: elemen pemanas termostatik
Interval servis: kartrid biasanya diganti setiap tahun

Data Teknis

Rentang Referensi Pengering Udara dan Kartrid

Kartrid dan rakitan standar di bawah ini diambil dari rangkaian produk Pengering Udara Eropa langsung kami. Referensi tambahan tersedia; hubungi kami untuk daftar lengkap yang cocok dengan kompresor dan sasis Anda.

Tabel 1 — Asli gzbrake.com Referensi TIDAK. dan data referensi silang OE untuk perwakilan produk Pengering Udara Eropa.

Ref NO.	Nama Produk	Aplikasi	Spesifikasi Teknis	OE / Referensi Silang (Contoh)	Ref Silang. Hitung	Lini Produk
4324100202	Kartrid Pengering Udara Truk	DAF, IVECO, LEYLAND, MAN 4 lagi	Utas port: M 39x1.5, warna teks putih, warna latar belakang hitam	DAF:1504900,1505970 / IVECO:01907612,08123564,08190948 5 lagi	8	Pengering Udara Eropa
4324102227	Kartrid Pengering Udara Multi-Sistem Berkinerja Tinggi	DAF, IVECO, MAN, RENAULT 2 lagi	Utas port: M 39x1.5, warna teks biru, warna latar belakang putih	DAF:0699387,15-04900R / IVECO:174767,3351454R1,81909048 4 lagi	6	Pengering Udara Eropa
4329012232	Kartrid Udara Kinerja Seri Aluminium Premium	DAF, IVECO, MAN, MERCEDES 3 lagi	Utas port: M 39x1.5, bodi aluminium, warna teks biru di atas putih	DAF:1504900R,1506635,699387 / IVECO:174767,3351454R1,8190948 5 lagi	7	Pengering Udara Eropa
4324102262	Kartrid Udara Seri Scania Aliran Tinggi Khusus	RENAULT, SCANIA	Utas port: G 1-1/4", warna teks putih, warna latar belakang hitam	RENAULT:1384549,5001843522 / SCANIA:1774598,57142020	2	Pengering Udara Eropa
4329012282	Kartrid Udara Seri Scania Aluminium Berdaya Tahan Tinggi	RENAULT, SCANIA	Ulir port: G 1-1/4", bodi aluminium, warna teks biru di atas putih	RENAULT:1384549 / SCANIA:1774598	2	Pengering Udara Eropa
II41300F	Kartrid untuk Pengering Udara	DAF	Utas port: M 41x1.5, warna teks hitam putih	DAF:1391510	1	Pengering Udara Eropa
78964	Kartrid Pengering Rem Udara	DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT 1 lagi	Untuk pengering udara tunggal SDX (versi MTC) dan pengering tanpa katup regenerasi	DAF:0878470 / SCANIA:1381813,1393551 3 lagi	5	Pengering Udara Eropa
77430	Kartrid Pengering Udara Terintegrasi untuk Sistem Pneumatik	DAF, SCANIA, IVECO, RENAULT 1 lagi	Untuk pengering udara tunggal SDX	DAF:0878470 / SCANIA:1381813,1393551 3 lagi	5	Pengering Udara Eropa

Referensi TIDAK. dan nomor referensi silang di atas diambil langsung dari rangkaian produk Pengering Udara Eropa kami di gzbrake.com. Daftar referensi silang diambil sampelnya untuk mengetahui lokasinya; hubungi kami dengan nomor OE atau detail sasis kendaraan Anda untuk daftar referensi silang terkini dan ketersediaan stok yang lengkap.

Cakupan Kendaraan Umum

Mercedes-Benz Actros Mercedes-Benz Atego PRIA TGA PRIA TGX PRIA TGS Scania Seri R Scania Seri G Volvo FH Volvo FM DAF XF DAF CF Iveco Stralis Iveco Eurocargo Renault Premium Renault Magnum Pelatih Setra Bus Neoplan Truk Kamaz

Prinsip Kerja

Bagaimana Rakitan Pengering Udara Membersihkan Udara Sistem

Pengering bekerja pada setiap siklus kompresor, mengisi dan meregenerasi secara bergantian. Lima tahap menggambarkan siklus pengisian dan pembersihan yang lengkap.

Udara Terkompresi Masuk

Udara panas yang mengandung uap air meninggalkan kompresor dan memasuki rumah pengering, pertama-tama melewati tahap penggabungan minyak yang menghilangkan tetesan minyak yang lebih besar.

Adsorpsi Pengering

Udara berlanjut melalui kartrid pengering, tempat bahan pengering menyerap uap air dari aliran udara sebelum dialirkan ke reservoir.

Udara Kering Dikirim

Udara bersih dan kering keluar dari pengering dan mengisi reservoir udara kendaraan dan, jika dipasang, memberi sinyal pada pengatur terintegrasi untuk melacak tekanan sistem.

Pemutusan Tercapai

Pada tekanan pemutusan, fungsi pengatur memberi sinyal pada unloader kompresor dan katup pembersih pengering pada saat yang bersamaan.

Pembersihan dan Regenerasi

Sejumlah kecil udara yang sudah kering mengalir mundur melalui kartrid dan keluar melalui katup pembersih, membawa uap air yang terkumpul bersamanya dan mengkondisikan ulang pengering sebelum siklus pengisian berikutnya dimulai.

Apa Yang Terjadi Jika Pengering Udara Gagal

Kartrid pengering yang habis menyebabkan kelembapan langsung masuk ke sistem rem, menyebabkan korosi dan, di musim dingin, membekukan katup.
Katup pembersih yang macet akan mengeluarkan udara secara terus-menerus, membuang-buang udara dan mencegah peningkatan tekanan, atau gagal membersihkan sama sekali, sehingga membuat kartrid cepat jenuh.
Elemen pemanas yang rusak di iklim dingin memungkinkan katup pembersih membeku, menutup atau membuka, dengan gejala yang muncul secara tiba-tiba pada pagi dingin pertama di musim dingin.
Kontaminasi oli yang mencapai lapisan pengering, seringkali berasal dari kompresor yang aus, memperpendek masa pakai kartrid secara drastis dan memerlukan penggantian lebih sering.
Rumah yang retak atau bocor mengurangi tekanan sistem dan meningkatkan siklus kerja kompresor, sehingga mempercepat keausan pada kompresor itu sendiri.

Fitur Produk

Dibangun untuk Melindungi Seluruh Sistem Udara

Pengering adalah garis pertahanan pertama untuk setiap katup dan ruang hilir, sehingga kualitas kartrid dan keandalan pembersihan dirancang sesuai dengan itu.

Pengering Berkapasitas Tinggi

Kartrid saringan molekuler berukuran untuk menangani keluaran kompresor penuh sepanjang siklus kerja tanpa saturasi awal.

Pra-Tahap Penggabungan Minyak

Tahap penggabungan terintegrasi melindungi lapisan pengering dari sisa oli kompresor, sehingga memperpanjang masa pakai kartrid.

Regenerasi Pembersihan Otomatis

Katup pembersih meregenerasi pengering pada setiap siklus pemutusan, tanpa memerlukan tindakan pengemudi terpisah.

Opsi Gubernur Terintegrasi

Desain unit pemrosesan udara gabungan mengoordinasikan pengeringan, pembersihan, dan pelepasan kompresor dari satu wadah.

Perlengkapan Pemanas Iklim Dingin

Elemen pemanas yang dikontrol secara termostatik mencegah pembekuan katup pembersih dalam kondisi pengoperasian di bawah nol.

Penggantian Kartrid Direct-Fit

Kartrid disesuaikan dengan pola ulir OE untuk penggantian servis langsung tanpa memodifikasi wadahnya.

Panduan Seleksi

Cara Memilih Pengering Udara atau Kartrid yang Tepat

Lima poin menentukan apakah penggantian sesuai dengan keluaran kompresor, pola pelabuhan, dan iklim tempat kendaraan beroperasi.

01

Identifikasi kartrid atau rakitan lengkap

Putuskan apakah hanya kartrid pengering yang perlu diganti atau apakah housing, katup pembersih, atau tahap pengatur juga rusak dan memerlukan perakitan lengkap.
02

Cocokkan utas port

Benang kartrid seperti M39 × 1,5, M41 × 1,5, dan G1-1/4" tidak dapat dipertukarkan. Konfirmasikan benang yang tepat sebelum memesan, idealnya dengan kartrid lama atau nomor OE.
03

Periksa gubernur yang terintegrasi

Beberapa rumah menggabungkan fungsi pengeringan dan pengatur dalam satu unit; yang lain bergantung pada gubernur terpisah di tempat lain dalam sistem. Mengganti tipe yang salah dapat menyebabkan kendaraan tidak dapat mengontrol tekanan.
04

Pertimbangkan kebutuhan iklim dan pemanas

Kendaraan yang bekerja dalam kondisi di bawah nol mendapat manfaat dari katup pembersih yang dipanaskan. Pastikan volume pemanastage, 12V atau 24V, cocok dengan sistem kelistrikan kendaraan.
05

Verifikasi referensi silang OE

Tampilan kartrid bisa serupa antar merek, sedangkan ulir dan volume pengering internal berbeda. Gunakan nomor komponen OE atau foto stempel kartrid lama untuk mengonfirmasi kecocokan.

Tabel 2 — Jenis kendaraan dan konfigurasi pengering udara pada umumnya.

Jenis Kendaraan	Konfigurasi Khas	Catatan
Unit traktor jarak jauh	Pengatur terintegrasi, katup pembersih berpemanas	Sistem dua belas setengah batang adalah hal yang umum
Truk kaku distribusi	Penggantian khusus kartrid biasa terjadi	Jumlah siklus tinggi, servis kartrid sering
Bis kota	Perumahan kompak, dipanaskan di iklim dingin	Sering bersepeda di depan pintu dan berlutut meningkatkan kebutuhan udara
Pelatih	Gubernur terintegrasi, kartrid berkapasitas tinggi	Output kompresor lebih tinggi dibandingkan truk kaku pada umumnya
Kendaraan dalam operasi iklim dingin	Katup pembersih berpemanas wajib	Konfirmasikan volume pemanastage sebelum memesan

Konfigurasinya khas dan berbeda-beda menurut pabrikan. Selalu konfirmasikan terhadap spesifikasi kompresor dan sasis.

Aplikasi

Dimana Rakitan Pengering Udara Ini Dipasang

Setiap truk atau bus dengan rem udara Eropa dengan kompresor yang digerakkan mesin memerlukan pengering udara. Ini adalah aplikasi yang paling sering kami sediakan.

Unit Traktor Jarak Jauh

Pengoperasian jalan raya yang berkelanjutan memberikan permintaan yang stabil pada pengering, dengan desain pengatur terintegrasi yang umum pada sistem dua belas setengah batang.

Truk Kaku Distribusi

Siklus stop-start yang sering berarti seringnya terjadi pembersihan dan servis kartrid secara teratur.

Bus Kota

Permintaan udara aksesori yang tinggi dari pintu dan suspensi berlutut meningkatkan siklus kerja kompresor dan beban kerja pengering.

Pelatih

Kendaraan dengan kapasitas kompresor lebih tinggi memerlukan ukuran kartrid untuk keluaran udara yang lebih besar.

Tipper dan Truk Konstruksi

Kondisi kerja yang berdebu dan lembab mempercepat saturasi pengering dan meningkatkan frekuensi penggantian kartrid.

Tolak Kendaraan Pengumpul

Perputaran konstan dan penggunaan power take-off menjaga kompresor dan pengering bekerja keras sepanjang setiap shift.

Kendaraan Pemadam Kebakaran dan Penyelamat

Periode idle yang lama masih memerlukan pengering untuk mengatur kelembapan bahkan pada jarak tempuh keseluruhan yang rendah.

Program Perombakan Armada

Penggantian kartrid terjadwal adalah salah satu item pemeliharaan preventif yang paling umum di seluruh armada campuran Eropa.

Instalasi

Instalasi Notes for Workshops

Sebagian besar kemunculan kembali pengering udara berasal dari beberapa detail yang diabaikan. Langkah-langkah ini mencakupnya.

Lepaskan Tekanan Sistem

Kuras semua reservoir sebelum mengganggu wadah pengering. Tekanan sisa dapat tetap ada meskipun mesin dimatikan.

Periksa Jalur Pasokan dari Kompresor

Periksa sisa atau serpihan oli, yang menandakan adanya masalah kompresor yang akan memperpendek umur kartrid baru jika tidak diatasi.

Pasang Benang Kartrid yang Benar

Pastikan benangnya cocok persis sebelum dipasang; kartrid yang tampak terpasang tetapi tidak terpasang sepenuhnya akan bocor atau rusak sebelum waktunya.

Perbarui Semua Segel

Ganti cincin-O kartrid dan segel wadah apa pun yang rusak selama pekerjaan; jangan menggunakan kembali segel yang sudah mengeras atau rata.

Hubungkan Kabel Pemanas, Jika Dipasang

Pastikan konektor elemen pemanas terpasang dengan benar dan tegangan yang benar tersedia sebelum menutup pemasangan.

Uji Siklus Pembersihan

Jalankan mesin untuk mematikan tekanan dan pastikan ventilasi katup pembersih terdengar jelas, lalu periksa peningkatan tekanan pada siklus pengisian berikutnya.

Pemeliharaan

Jadwal Servis Pengering Udara dan Penggantian Kartrid

Penggantian kartrid tidak mahal dibandingkan dengan kerugian akibat kerusakan akibat kelembapan di seluruh sistem rem. Jadwal sederhana menjaga seluruh sistem terlindungi.

Tabel 3 — Jadwal inspeksi dan penggantian yang direkomendasikan untuk rakitan pengering udara.

Barang	selang waktu	Apa yang Harus Diperiksa
Kartrid pengering	Setiap tahun, atau per interval pabrikan	Ganti sesuai jadwal, apa pun kondisinya; saturasi tidak selalu terlihat dari luar.
Operasi katup pembersih	Setiap 6 bulan	Pastikan suara hembusan angin pada tekanan pemutusan dan periksa kebocoran terus-menerus, yang menandakan kursi sudah aus.
Elemen pemanas dan kabel	Sebelum musim dingin	Uji pengoperasian pemanas dan kondisi konektor sebelum cuaca dingin.
Saluran air waduk	Mingguan / setiap pengisian bahan bakar	Air di saluran pembuangan menunjukkan pengering tidak mampu memenuhi kebutuhan sistem.
Perumahan dan pemasangan	Inspeksi tahunan	Periksa apakah ada korosi, retak dan kencangkan baut pemasangan.
Fungsi gubernur, jika terintegrasi	Setiap 12 bulan	Pastikan tekanan cut-out dan cut-in tetap berada dalam kisaran yang dipublikasikan.
Kondisi oli kompresor	Dengan setiap layanan pengering	Sisa oli berlebih memperpendek masa pakai kartrid dan menunjukkan bahwa kompresor memerlukan perhatian.

Kami menyediakan kartrid pengganti, rakitan lengkap, kit pemanas, dan set segel untuk setiap model yang tercantum di halaman ini.

Diagnostik

Panduan Mengatasi Masalah Pengering Udara

Cocokkan gejala dengan kemungkinan penyebabnya sebelum mengganti suku cadang. Banyak keluhan yang berasal dari kompresor atau pengatur, bukan pengering itu sendiri.

Tabel 4 — Gejala umum pengering udara, penyebab dan tindakan perbaikan.

Gejala	Kemungkinan Penyebabnya	Tindakan yang Direkomendasikan
Air hadir di saluran reservoir	Kartrid pengering jenuh atau rusak, atau katup pembersih tidak berputar.	Ganti kartrid dan pastikan katup pembersih beroperasi pada pemutusan.
Bersihkan ventilasi katup secara terus menerus	Kursi pembersih aus atau diafragma rusak.	Ganti katup pembersih atau rakitan kartrid lengkap.
Tidak ada suara pembersihan saat pemutusan	Port pembersihan tersumbat, katup beku, atau kesalahan sinyal pengatur.	Periksa es dalam cuaca dingin, bersihkan pelabuhan, dan uji sinyal gubernur.
Tekanan sistem meningkat secara perlahan	Aliran udara terbatas melalui kartrid yang tersumbat, atau kerusakan kompresor.	Ganti kartrid dan periksa keluaran kompresor secara terpisah.
Katup pembersih membeku di musim dingin	Elemen pemanas rusak atau hilang, atau uap air sudah melewati pengering.	Uji sirkuit pemanas dan ganti kartrid jika jenuh.
Residu minyak di knalpot pengering	Sisa oli kompresor yang berlebihan membebani tahap penggabungan.	Periksa kompresor dari keausan dan ganti kartrid.
Perumahan mengeluarkan udara terus menerus	Wadah retak atau segel usang pada sambungan kartrid atau port.	Ganti segel atau rumah lengkap sesuai kebutuhan.
Benang kartrid tidak akan terpasang dengan benar	Pola benang yang dipesan salah untuk wadahnya.	Konfirmasikan benang yang tepat dengan referensi OE sebelum memasang kembali.

Kirimkan keluaran kompresor, benang kartrid, atau foto stempel kartrid lama kepada kami, dan teknisi kami akan membantu Anda mengonfirmasi penggantian yang benar.

Terminologi

Glosarium Pengering Udara

Definisi bahasa sederhana dari istilah-istilah yang akan Anda lihat di lembar data pengering udara dan daftar suku cadang.

Perakitan Pengering Udara: Wadah antara kompresor dan reservoir yang menghilangkan kelembapan dan oli dari udara sistem sebelum mencapai rem.
Kartrid Pengering: Elemen yang dapat diganti mengandung bahan penyerap kelembapan yang dilalui udara sistem.
Saringan Molekuler: Bahan pengering yang umum digunakan dalam kartrid pengering udara truk karena kapasitas adsorpsi kelembapannya yang tinggi.
Katup Pembersih: Katup yang mengalirkan sejumlah kecil udara kering ke belakang melalui kartrid untuk meregenerasinya pada tekanan pemutusan.
Regenerasi: Proses membersihkan uap air yang terkumpul dari lapisan pengering selama siklus pembersihan.
Tahap Penggabungan Minyak: Tahap pra-filter yang menggabungkan tetesan minyak halus menjadi tetesan minyak yang lebih besar yang mengalir sebelum mencapai pengering.
Unit Pengolahan Udara (APU): Rakitan yang menggabungkan fungsi pengeringan udara dengan pengatur dan pengaturan tekanan dalam satu wadah.
Gubernur: Fungsi penginderaan tekanan yang memberi sinyal pada kompresor untuk membongkar muatan, dan dalam unit terintegrasi, memicu siklus pembersihan.
Tekanan Pemutusan: Tekanan sistem saat kompresor berhenti mengisi daya dan siklus pembersihan dipicu.
Elemen Pemanas: Pemanas listrik yang dikontrol secara termostatis yang mencegah pembekuan katup pembersih di iklim dingin.
Saturasi Kartrid: Titik di mana pengering tidak dapat lagi secara efektif menyerap kelembapan lebih lanjut dari aliran udara.
Pengangkutan Minyak: Aerosol minyak kompresor yang masuk ke sistem udara bersama dengan udara bertekanan, yang harus dipisahkan oleh pengering.

Pertanyaan

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Dua belas pertanyaan yang paling sering ditanyakan oleh distributor, bengkel, dan pembeli armada kami tentang rakitan pengering udara truk tugas berat.

Ini menghilangkan kelembaban, minyak dan partikulat dari udara bertekanan antara kompresor dan reservoir, melindungi katup rem hilir dan ruang dari korosi, kerusakan segel dan, dalam cuaca dingin, pembekuan.

Kebanyakan produsen merekomendasikan penggantian sekali atau dua kali setahun tergantung pada iklim, siklus kerja, dan kondisi oli kompresor. Penggantian rutin jauh lebih murah dibandingkan kerusakan akibat korosi yang disebabkan oleh kelembapan di bagian hilir.

Ya, dalam banyak kasus. Jika housing, katup pembersih dan, jika dipasang, tahap pengatur berfungsi dengan benar, hanya mengganti kartrid pengering akan mengembalikan kinerja pengeringan dengan biaya yang jauh lebih rendah.

Hal ini biasanya berarti elemen pemanas rusak, kabelnya tidak terpasang dengan benar, atau tidak ada pada kendaraan yang memerlukannya. Ini juga dapat menunjukkan bahwa pengering sudah jenuh dan membiarkan kelembapan mencapai katup.

Ini adalah pengering udara yang menggabungkan fungsi pengeringan dengan pengatur dan fungsi pengaturan tekanan dalam satu wadah, mengoordinasikan pembongkaran kompresor dan regenerasi pembersihan dari satu unit.

Tanda paling jelas adalah munculnya air di saluran reservoir, terutama setelah kompresor bekerja normal. Jangan menunggu tanda ini; ganti sesuai jadwal.

Ya. Kelebihan oli kompresor yang terbawa melebihi tahap penggabungan dan mengotori pengering, sehingga memperpendek masa pakai kartrid secara signifikan dan sering kali menunjukkan bahwa kompresor memerlukan perhatian.

Ya. Kirimkan nomor OEM, merek dan model kendaraan, atau foto stempel kartrid lama. Tim teknis kami akan mengonfirmasi kartrid atau rakitan yang cocok dan membalas dalam dua hari kerja.

Ya. Elemen pemanas dan kit kabel tersedia untuk model yang tercantum di halaman ini, untuk bengkel yang meningkatkan pengering tanpa pemanas untuk layanan iklim dingin.

Ini hanyalah ukuran ulir berbeda yang digunakan oleh produsen berbeda untuk sambungan kartrid ke wadah dan tidak dapat dipertukarkan. Selalu konfirmasikan thread yang tepat sebelum memesan.

Untuk kartrid dan rakitan yang terisi, kami menerima pesanan percobaan kecil sehingga Anda dapat memverifikasi kecocokan. Stok barang biasanya dikirim dalam 3 hingga 7 hari kerja setelah pembayaran, dan pesanan produksi dikonfirmasi dengan tanggal pengiriman pada faktur proforma.

Ya. Kami dapat menyediakan kartrid dan rakitan dalam karton netral atau dengan merek Anda sendiri dengan label khusus dan lembar instruksi.

Informasi Terkait