GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Komponen Kontrol Rem Trailer Tugas Berat Wholesale

Komponen Kontrol Rem Trailer

Komponen Kontrol Rem Trailer Tugas Berat

Rangkaian lengkap katup kontrol rem yang dipasang di trailer untuk semi-trailer Eropa dan trailer draw-bar, meliputi distribusi pasokan, pengereman darurat otomatis, kontrol proporsional beban, respons relai cepat, dan pelepasan halaman.

  • Katup distribusi, darurat, sensor beban, dan relai dalam satu rentang
  • Nomor referensi silang OE asli untuk setiap komponen yang terdaftar
  • Cocok dengan platform pembuat trailer utama Eropa
5 Fungsi katup inti tercakup dalam kisaran ini
13 batang Tekanan suplai maksimum
100% Fungsi diuji sebelum pengiriman
48 jam Fungsi mencocokkan balasan dalam dua hari kerja
Ikhtisar Produk

Apa Itu Komponen Kontrol Rem Trailer Tugas Berat?

Definisi

Komponen kontrol rem trailer tugas berat adalah keluarga katup pneumatik dipasang pada sasis trailer semi-trailer atau draw-bar yang menerima traktor memasok dan mengontrol udara, mendistribusikannya dengan benar ke seluruh sirkuit trailer, sesuaikan pengereman agar sesuai dengan beban, dan aktifkan rem secara otomatis jika trailer pernah terpisah dari traktor. Bersama-sama mereka merilis trailer yang dimilikinya tidak ada mesin, tidak ada pengemudi dan tidak ada sumber tenaga independen rem dengan aman dan benar di bawah beban apa pun, setiap kali dipasangkan.

Trailer, secara mekanis, merupakan bagian paling sederhana dari kombinasi traktor-trailer, namun komponen kontrol remnya memiliki logika yang paling kritis terhadap keselamatan seluruh kendaraan. Trailer tersebut harus mengisi daya sendiri dari pasokan traktor, mengontrol ruang remnya sendiri sesuai dengan sinyal pedal traktor, mengurangi atau meningkatkan gaya rem tergantung pada apakah rem berjalan dalam keadaan kosong atau terisi penuh, dan, jika terlepas secara tidak sengaja, hentikan sendiri hanya dengan menggunakan udara yang sudah disimpan di kapal. Semua ini tidak terjadi secara kebetulan; itu terjadi karena serangkaian hal tertentu katup, yang bekerja sama, dibuat untuk pekerjaan ini.

Distribusi, Darurat dan Sinkronisasi dalam Satu Keluarga

Daripada menggunakan satu katup trailer serba guna, sebagian besar trailer Eropa menggunakan beberapa katup komponen yang dibuat khusus bekerja sama. SEBUAH distribusi trailer katup membagi pasokan udara yang masuk ke seluruh sirkuit trailer di urutan prioritas yang benar. SEBUAH katup kontrol darurat trailer memegang cadangan udara cadangan dan menerapkan rem secara otomatis jika traktor jalur pasokan hilang. SEBUAH katup sinkronisasi rem membantu menjaga pengereman trailer disesuaikan dengan waktu dan proporsi traktor, jadi kombinasinya melambat secara merata dibandingkan trailer yang mendorong atau tertinggal.

Sensor Beban Menjaga Pengereman Tetap Proporsional

Berat muatan sebuah trailer bisa lima kali lipat berat kosongnya atau lebih, dan jumlah yang sama tekanan rem tidak bisa tepat pada kedua titik ekstrem tersebut. Beban yang terhubung secara mekanis katup penginderaan membaca defleksi suspensi sebagai ukuran langsung beban dan menguranginya memberikan tekanan rem ketika trailer kosong, mengembalikan tekanan penuh sebagai beban meningkat, persis seperti yang disyaratkan oleh peraturan kompatibilitas pengereman antar traktor dan trailer.

Katup Relai Menjaga Respon Cepat pada Gandar

Karena poros trailer berada jauh dari katup kaki traktor, yaitu katup relai dipasang di dekat reservoir milik trailer memperkuat sinyal kontrol kecil menjadi a aplikasi cepat dan aliran tinggi pada ruang rem, dibandingkan mengandalkan udara menempuh seluruh kombinasi melalui garis kendali yang sempit.

Katup Pelepas untuk Penanganan Halaman dan Depot

Ketika sebuah trailer diparkir dan diputuskan sambungannya, reservoirnya sendiri yang menahan rem dialirkan melalui katup darurat. Katup pelepas, biasanya berupa kenop tarik atau dorong tombol, memungkinkan operator melepaskan rem untuk sementara sehingga trailer dapat digerakkan dengan tangan atau dengan traktor pekarangan tanpa sambungan udara, dengan rem secara otomatis mengajukan permohonan kembali setelah reservoir kehabisan darah.

Katup Kontrol Dominasi dan Dapat Disesuaikan

Beberapa katup kontrol trailer dilengkapi fungsi dominasi yang dapat disesuaikan, sehingga memungkinkan bengkel menyempurnakan respons tekanan rem trailer terhadap traktor sinyal melintasi rentang tekanan, yang berguna saat mencocokkan respons trailer jenis traktor tertentu atau ketika mengoreksi kombinasi yang menarik ke bawah tidak merata pengereman.

Apa yang Harus Dicocokkan Saat Memesan

Cocokkan fungsi spesifik yang diperlukan, apakah distribusi, darurat, sensor beban, relay atau rilis, pola dan jumlah thread port, dan nomor komponen OEM, sejak itu jarang ada keluarga katup trailer dari era yang berbeda dan pembuat yang berbeda dapat dipertukarkan meskipun tampilan luarnya serupa.

  • Titik kesesuaian: sasis trailer, dipasok dari jalur suplai dan kendali traktor
  • Fungsi yang dicakup: distribusi, darurat, penginderaan beban, relai, pelepasan
  • Fungsi keselamatan: penerapan rem otomatis pada kehilangan pasokan
  • Pencocokan beban: sensor beban mekanis sebanding dengan defleksi gandar
  • Kecepatan respons: katup relai memperkuat sinyal pada poros
  • Suku cadang servis: kit segel, tombol pelepas, komponen penghubung
Data Teknis

Rentang Komponen Kontrol Rem Trailer

Komponen representatif di bawah ini diambil langsung dari rangkaian produk langsung kami di seluruh rangkaian distribusi trailer, darurat, pelepasan, sensor beban, dan katup relai. Referensi tambahan tersedia; hubungi kami untuk daftar lengkap yang cocok dengan trailer Anda.

Tabel 1 — Asli gzbrake.com Referensi TIDAK. dan data referensi silang OE untuk komponen kontrol rem trailer tugas berat yang representatif.

Ref NO. Nama Produk Aplikasi Spesifikasi Teknis OE / Referensi Silang (Contoh) Ref Silang. Hitung Lini Produk
9730024020 (2) Katup Kontrol Darurat Trailer Pneumatik Sangat Terintegrasi DAF, IVECO, KNORR, MAN 3 lagi Pelabuhan 1 = M16x1.5, Pelabuhan 2 = M16x1.5, Pelabuhan 41/42/43 = M16x1.5... DAF:0631119,1506636,167846,611119,631119 / IVECO:02516806,02516838,02516864,04458404,0468268... 14 Katup Trailer Eropa
9730025200 (2) Katup Kontrol Sinkronisasi Rem Trailer DAF, IVECO, KNORR, MERCEDES 2 lagi Port 12/11/22/41/42 = M16x1.5... DAF:1518263 / IVECO:42000822,420001971 10 lagi 12 Katup Trailer Eropa
9730090010 (1) Katup Rem Sirkuit Ganda untuk Trailer Tugas Berat DAF, KNORR, MAN, MERCEDES 2 lagi Port 12/11/22/41 = M22x1.5 VOSS... DAF:1506483 / KNORR:AB2823,AB2836,AB2840,AB2846 4 lagi 6 Katup Trailer Eropa
9730093000 Katup Kontrol Trailer dengan Dominasi yang Dapat Disesuaikan (Antarmuka VOSS) DAF, MAN Port 12/11/22/41 = M22x1.5 VOSS... DAF:1259855,1450726 / MAN:82523016015,ZG046550002 2 Katup Trailer Eropa
9730090100 Katup Distribusi Trailer Multifungsi DAF, SCANIA, VOLVO Port 12/11/22/41/42 = M16x1.5... DAF:1504970 / SCANIA:1350096 1 lagi 3 Katup Trailer Eropa
9630010010 Katup Pelepas Presisi untuk Seri DAF DAF Pelabuhan 1-1 = M22x1.5, Pelabuhan 1-2 = Ø7, Pelabuhan 2 = Ø21.5 DAF:0736144,719991,736144 1 Katup Pelepasan Eropa
4757120000 Katup Sensor Beban Perlindungan Tinggi untuk Seri DAF/RVI DAF, RVI Port 1 = M16x1.5, Port 1-2 = M22x1.5, Port 2(s)/2(u)/4... DAF:1325324 / RVI:AI39780001 2 Katup Sensor Beban Eropa
9730110020 Katup Relai Bore Penuh untuk Seri SCANIA (Knalpot M22) SCANIA Pelabuhan 1 = M22x1.5, Pelabuhan 2 = 2×M22x1.5, Pelabuhan 3 = M22x1.5, Pelabuhan 4 = M16x1.5 SCANIA:1313871 1 Katup Relai Eropa

Referensi TIDAK. dan nomor referensi silang di atas diambil langsung dari rangkaian produk langsung kami di gzbrake.com, yang mencakup rangkaian katup trailer, katup pelepas, katup sensor beban, dan katup relai yang digunakan bersama pada semi-trailer biasa. Daftar referensi silang diambil sampelnya untuk mengetahui lokasinya; hubungi kami dengan nomor OE atau detail sasis trailer Anda untuk daftar referensi silang terkini dan ketersediaan stok yang lengkap.

Daftar Referensi Produsen Trailer

Schmitz Cargobull Trailer Krone Trailer Kogel Kassbohrer terbang Wielton Faymonville Meiller Tipper Langendorf Benalu Lambert Fruehauf Trailer Kaiser Kapal Tanker Feldbinder Kapal Tanker Magyar Silo Spitzer Trailer Van Hool Lawrence David
Tentang Kami
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Komponen Kontrol Rem Trailer Tugas Berat Manufacturers and Wholesale Komponen Kontrol Rem Trailer Tugas Berat Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Dengan teknologi produksi yang maju, kontrol kualitas yang ketat, dan komitmen terhadap inovasi, kami memberikan solusi yang andal dan efisien bagi produsen truk dan trailer di seluruh dunia. Produk kami mematuhi standar internasional, memastikan keamanan, daya tahan, dan kinerja unggul dalam beragam kondisi pengoperasian.

Produk Utama:
Sistem Kontrol ABS & EBS – Meningkatkan keamanan dan stabilitas kendaraan.
Pengering Udara – Memastikan udara bersih dan bebas kelembapan untuk sistem pengereman.
Katup Rem Udara – Direkayasa secara presisi untuk kinerja pengereman yang optimal.
Ruang Rem Pegas – Desain kokoh untuk aplikasi tugas berat.
Di Zhejiang Gongzheng Machinery, kami memprioritaskan kepuasan pelanggan, kemajuan teknologi, dan pertumbuhan berkelanjutan. Bermitralah dengan kami untuk solusi pengereman tepercaya yang mendorong keunggulan.

Keamanan. Keandalan. Inovasi.
  • 0m2
    Kawasan Pabrik
  • 0+
    Didirikan pada
  • 0+
    Jumlah Karyawan
  • 0+
    Layanan Pelanggan
Prinsip Kerja

Bagaimana Komponen Kontrol Rem Trailer Bekerja Sama

Setiap katup mempunyai tugas yang berbeda, namun bertindak sebagai satu sistem setiap kali trailer dipasangkan dan direm. Lima tahap menggambarkan siklus kerja.

Kopling dan Pengisian

Jalur suplai merah traktor mengisi reservoir trailer melalui katup distribusi, yang juga memisahkan suplai menuju sirkuit darurat dan servis dalam urutan yang benar.

Pengereman Biasa

Sinyal kendali traktor mencapai relai trailer atau katup relai darurat, yang memperkuat sinyal tersebut menggunakan udara reservoir milik trailer untuk mengaktifkan ruang rem dengan cepat.

Koreksi Beban

Saat sinyal melewati katup sensor beban, tekanan dikurangi pada trailer yang kosong dan melewati mendekati nilai penuh pada trailer yang penuh muatan, menyesuaikan gaya pengereman dengan beban sebenarnya.

Sinkronisasi

Sinkronisasi rem atau katup yang dapat disesuaikan dengan dominasi menyempurnakan waktu dan proporsi sehingga pengereman trailer sesuai dengan traktor dengan lancar di seluruh rentang tekanan.

Penggantian Darurat

Jika jalur suplai terputus, katup darurat akan mengaktifkan rem trailer secara otomatis dari udara reservoir, dan katup pelepas memungkinkan operator depo untuk melepaskannya kembali setelah trailer diparkir dengan aman.

Apa Yang Terjadi Jika Komponen Rem Trailer Gagal

  • Katup distribusi yang gagal dapat membuat satu sirkuit trailer tidak terisi dayanya sementara sirkuit lainnya terisi secara normal, sehingga mengurangi pengereman yang tersedia.
  • Fungsi darurat yang gagal menyebabkan trailer terputus tanpa pengereman otomatis, sehingga menimbulkan bahaya keselamatan yang serius.
  • Katup sensor beban yang terjebak pada posisi kosong menyebabkan lemahnya pengereman pada trailer yang sarat muatan dan jarak berhenti yang lebih jauh.
  • Katup relai yang menempel memperlambat penerapan atau pelepasan rem pada poros trailer, sehingga menyebabkan pengereman kombinasi yang tidak merata.
  • Katup pelepas yang tidak dapat beroperasi membuat shunting pekarangan menjadi sulit dan dapat menyebabkan penyelesaian manual yang tidak aman.
Fitur Produk

Dibangun sebagai Sistem Terkoordinasi, Bukan Bagian Terisolasi

Komponen kontrol rem trailer dirancang untuk bekerja sama, sehingga masing-masing dibuat sesuai toleransi yang diharapkan oleh komponen lainnya.

Distribusi dengan Prioritas yang Benar

Sirkuit mengisi urutan yang dibutuhkan rem dan sistem servis trailer, melindungi pengereman sebelum permintaan aksesori.

Aplikasi Darurat Otomatis

Udara reservoir disimpan sebagai cadangan dan langsung digunakan jika jalur suplai terputus.

Sensor Beban Mekanis

Kontrol terkait suspensi menyesuaikan tekanan rem agar sesuai dengan kondisi kosong dan bermuatan secara otomatis.

Respon Relai Cepat

Katup relai aliran tinggi menjaga respons gandar trailer tetap cepat meskipun berada jauh dari katup kaki traktor.

Rilis Manual untuk Penggunaan Halaman

Fungsi pelepas tombol tekan dan kenop tarik mendukung penanganan depo yang aman tanpa perlu menghubungkan traktor.

Opsi Dominasi yang Dapat Disesuaikan

Katup kontrol yang dipilih memungkinkan penyesuaian respons trailer relatif terhadap traktor di seluruh rentang tekanan.

Panduan Seleksi

Cara Memilih Komponen Kontrol Rem Trailer yang Tepat

Lima poin menentukan apakah penggantian mengembalikan perilaku rem dan fungsi keselamatan asli trailer.

  • 01

    Identifikasi fungsi spesifiknya

    Tentukan apakah bagian yang rusak tersebut adalah katup distribusi, katup darurat, katup penginderaan beban, katup relai atau katup pelepas, karena masing-masing mempunyai tugas yang berbeda dan bukan merupakan pengganti yang lain.

  • 02

    Periksa fungsi gabungan

    Beberapa katup trailer menggabungkan darurat dan distribusi, atau relai dan darurat, dalam satu badan. Konfirmasikan apakah bagian asli merupakan desain gabungan atau fungsi terpisah.

  • 03

    Cocokkan jumlah port dan thread

    Katup trailer biasanya menggunakan beberapa port gaya VOSS M16 × 1.5 atau M22 × 1.5; konfirmasikan hitungan dan posisi yang tepat terhadap bagian aslinya.

  • 04

    Konfirmasikan kompatibilitas kurva sensor beban

    Jika mengganti katup sensor beban, cocokkan kurva reduksi dengan pelat data trailer daripada mengasumsikan nilai umum.

  • 05

    Verifikasi referensi silang OE

    Keluarga katup trailer berkembang sepanjang tahun produksi bahkan pada platform pembuat trailer yang sama; gunakan nomor OEM atau foto bagian tersebut untuk mengonfirmasi kecocokan persisnya.

Tabel 2 — Tipe trailer dan penekanan komponen kontrol tipikal.

Jenis Trailer Penekanan Komponen Catatan
Semi-trailer tirai standar Distribusi, darurat, sensor beban Konfigurasi Eropa paling umum
Trailer tanker atau silo Penekanan darurat dan sinkronisasi Ayunan beban dari penuh ke kosong sangatlah signifikan
Trailer tipper Rilis yang kuat dan sensor beban Terkena kotoran dan getaran
Trailer draw-bar Distribusi dan relay di beberapa sumbu Jalur udara yang lebih panjang memerlukan respons relai yang andal
Trailer penggunaan pekarangan atau depot Penekanan katup pelepas Sering terjadi shunting tanpa sambungan traktor

Penekanannya tipikal dan bervariasi menurut pembuat trailer dan spesifikasi operator. Selalu konfirmasikan dengan diagram rem udara trailer itu sendiri.

Aplikasi

Dimana Komponen Kontrol Rem Trailer Ini Dipasang

Trailer semi-trailer atau draw-bar Eropa mana pun dengan rem udara bergantung pada rangkaian komponen ini. Di sinilah kami paling sering menyediakannya.

Trailer Semi Tirai dan Kotak

Aplikasi yang paling umum, menggunakan kombinasi distribusi penuh, darurat, sensor beban, dan katup relai.

Trailer Tanker dan Silo

Pergeseran besar antara beban bermuatan dan beban kosong menjadikan penginderaan muatan yang akurat menjadi sangat penting.

Trailer Tipper

Kondisi kerja yang kotor dan penuh getaran memberikan tuntutan ekstra pada katup pelepas dan daya tahan seal.

Sasis Kontainer

Pelepasan yang sering terjadi di pelabuhan dan terminal membuat pengoperasian katup pelepas yang andal menjadi kebutuhan sehari-hari.

Trailer Berpendingin

Transportasi jarak jauh bergantung pada kinerja katup darurat dan relai yang konsisten di banyak siklus kerja.

Trailer Draw-Bar

Gandar ganda dan jalur udara yang lebih panjang mendapat manfaat dari katup relai yang menjaga respons cepat selama kombinasi.

Pengangkut Mobil

Kombinasi panjang dengan distribusi beban variabel menuntut akurasi sensor beban yang tinggi.

Program Perombakan Armada

Mengganti katup distribusi, darurat, dan sensor beban sebagai satu set akan mengembalikan perilaku rem asli pada trailer yang menua.

Instalasi

Instalasi Notes for Workshops

Komponen rem trailer sangat penting bagi keselamatan dan seringkali saling bergantung. Langkah-langkah ini mencakup poin-poin yang paling sering menyebabkan comeback.

Kemacetan Roda

Ganjal roda trailer sebelum melepaskan saluran apa pun, karena rem dapat bekerja atau terlepas secara tidak terduga setelah katup dilepas.

Kuras Reservoir Sepenuhnya

Pastikan tekanan nol pada reservoir trailer; katup darurat menahan simpanan udara yang tetap ada meskipun jalur suplai dikuras.

Labeli Setiap Baris

Tandai jalur pasokan, kontrol, pengiriman dan reservoir sebelum pelepasan, karena badan katup trailer sering kali memiliki beberapa port dengan tampilan serupa.

Pertahankan Pengaturan Sensor Beban

Jika mengganggu katup sensor beban atau penghubungnya, perhatikan posisi tuas asli dan panjang batang sehingga pengaturan dapat dikembalikan dan diperiksa ulang berdasarkan pelat data.

Pasang Segel Baru Secara Keseluruhan

Perbarui semua segel pneumatik pada komponen yang terkena dampak; segel yang digunakan kembali pada katup trailer multi-port adalah sumber kebocoran yang lambat.

Uji Sistem Penuh

Isi daya trailer, uji pengereman normal, putuskan sambungan jalur suplai untuk mengonfirmasi penerapan darurat otomatis, lalu sambungkan kembali dan uji fungsi pelepasan sebelum melepaskan trailer untuk diservis.

Kualitas
Komponen
Kehidupan Pelayanan
Profesionalisme
Pengiriman
Kustomisasi
Inventaris
Mengapa Hanya Gongzheng

Dengan bekerja sama dengan kami, Anda bisa memperoleh

Sumber Tunggal Anda untuk Performa dan Keamanan Pengereman.

Sistem manajemen mutu ISO mencakup setiap proses. Kami telah memperoleh sertifikasi seperti TUA Jerman, memastikan bahwa peralatan asli dan produk purna jual memenuhi standar kualitas yang ketat dari produsen kendaraan komersial.

Kualitas

Lebih dari 70% komponen produk kami diproduksi sendiri, sehingga menjamin kualitas produk.

Komponen

Bahan baku berkualitas tinggi, perhitungan yang tepat, desain profesional, dan pengujian produksi yang ketat memastikan bahwa semua produk yang diproduksi oleh Gongzheng Jinggong tahan lama.

Kehidupan Pelayanan

Kami telah lama menyediakan layanan pendukung langsung untuk perusahaan besar. Kerja sama erat jangka panjang kami dengan merek dan produsen kendaraan komersial dalam R&D dan pengujian telah menjadikan kami lebih profesional dan berpengalaman.

Profesionalisme

Produksi otomatis dan layanan logistik yang akurat dan cepat sudah cukup untuk memenuhi kebutuhan pelanggan.

Pengiriman

Kami memiliki tim R&D independen. Selain suku cadang standar, kami juga menawarkan layanan penyesuaian untuk memenuhi kebutuhan khusus pelanggan.

Kustomisasi

Kami mempertahankan inventaris tetap lebih dari 200.000 unit, memungkinkan kami menangani pesanan dalam jumlah besar dan pesanan mendesak.

Inventaris
Pemeliharaan

Jadwal Servis Komponen Rem Trailer

Karena komponen-komponen ini melindungi kendaraan tanpa pengemudi, jadwal inspeksi yang disiplin lebih penting daripada sebagian besar komponen kombinasi lainnya.

Tabel 3 — Jadwal inspeksi dan penggantian yang direkomendasikan untuk komponen kontrol rem trailer tugas berat.

Barang selang waktu Apa yang Harus Diperiksa
Tes fungsi darurat Setiap 6 bulan Putuskan sambungan jalur suplai dan pastikan rem trailer bekerja secara otomatis.
Tes fungsi rilis Setiap 6 bulan Operasikan katup pelepas pada trailer yang tidak dipasangkan dan pastikan rem sudah bebas, lalu aktifkan kembali.
Pemeriksaan keluaran sensor beban Setiap 12 bulan Bandingkan tekanan keluaran pada kondisi kosong dan sarat dengan nilai pelat data.
Waktu respons katup relai Setiap 12 bulan Bandingkan waktu aplikasi dan rilis dengan performa yang diharapkan dari trailer.
Tekanan pembukaan katup distribusi Setiap 12 bulan Pastikan setiap sirkuit terisi dalam urutan yang benar dan pada tekanan yang benar.
Komponen segel dan penghubung Setiap 3 tahun atau 300.000 km Ganti seal, bushing dan rod yang aus sebelum terjadi kebocoran atau penyimpangan pengaturan.
Uji kebocoran sistem lengkap Setiap 12 bulan Pisahkan pasokan dan pastikan semua sirkuit menahan tekanan dalam batas.

Kami menyediakan katup distribusi, darurat, sensor beban, relai dan pelepas, bersama dengan kit segel dan komponen penghubung, untuk platform trailer yang tercantum di halaman ini.

Diagnostik

Panduan Mengatasi Masalah Kontrol Rem Trailer

Cocokkan gejala dengan komponen spesifik yang bertanggung jawab sebelum mengganti suku cadang, karena beberapa katup berbeda dapat menimbulkan gejala serupa.

Tabel 4 — Gejala umum pengendalian rem trailer, penyebab dan tindakan perbaikan.

Gejala Kemungkinan Penyebabnya Tindakan yang Direkomendasikan
Rem trailer tidak bekerja saat sambungan dilepas Piston katup darurat macet dilepas, atau reservoir kosong. Periksa tekanan reservoir dan ganti katup darurat jika piston macet.
Pengereman yang lemah pada trailer yang sarat muatan Katup sensor beban tersangkut pada posisi kosong atau sambungan terputus. Periksa tautan dan setel ulang ke pelat data; ganti katup jika tidak memodulasi.
Roda trailer terkunci saat kosong Katup sensor beban tidak mengurangi tekanan dengan benar. Uji tekanan keluaran terhadap pelat data dan ganti jika di luar jangkauan.
Satu sirkuit trailer tetap tidak terisi daya Kesalahan tekanan pembukaan katup distribusi atau saluran tersumbat. Uji tekanan pembukaan di setiap saluran keluar dan ganti katup distribusi jika rusak.
Penerapan rem lambat pada poros trailer Katup relai macet atau garis kendali terbatas. Periksa jalur kontrol dan ganti katup relai jika tidak segera merespons.
Tombol pelepas tidak membebaskan rem Reservoir kosong atau seal katup pelepas aus. Periksa tekanan reservoir dan ganti segel katup pelepas jika perlu.
Rem diterapkan kembali segera setelah dilepas Kebocoran reservoir atau segel katup pelepas bocor. Uji kebocoran reservoir dan ganti katup jika perlu.
Pengereman trailer tidak merata dengan traktor Katup sinkronisasi atau dominasi tidak dapat disetel. Periksa dan, jika dapat disesuaikan, setel ulang pengaturan dominasi.

Beri tahu kami fungsi mana yang terpengaruh dan bagaimana perilaku trailer saat dipasangkan, dilepas, dan dilepas, dan teknisi kami akan membantu Anda mengidentifikasi komponen yang bertanggung jawab.

Terminologi

Glosarium Kontrol Rem Trailer

Definisi bahasa sederhana dari istilah-istilah yang akan Anda lihat pada diagram rem trailer, pelat data, dan daftar suku cadang.

Katup Distribusi Trailer
Katup yang membagi pasokan udara masuk ke seluruh sirkuit rem dan aksesori trailer dalam urutan prioritas yang benar.
Katup Kontrol Darurat Trailer
Katup yang menahan cadangan udara reservoir dan menerapkan rem trailer secara otomatis jika jalur suplai kehilangan tekanan.
Katup Sinkronisasi Rem
Katup yang membantu menyesuaikan waktu dan proporsi pengereman trailer dengan sinyal traktor.
Katup Penginderaan Beban
Katup yang mengatur tekanan rem trailer berdasarkan seberapa berat beban pada gandar.
Katup Relai
Katup yang memperkuat sinyal kontrol kecil menjadi aplikasi rem aliran tinggi yang cepat menggunakan reservoir terdekat.
Katup Pelepas
Katup atau fungsi yang memungkinkan rem trailer yang diparkir dan tidak dipasangkan dilepaskan sementara untuk penanganan di halaman.
Dominasi
Hubungan antara tekanan pengiriman trailer dan sinyal kontrol traktor, dapat disesuaikan pada beberapa katup kontrol trailer.
Jalur Pasokan (Merah)
Jalur kopling yang mengisi reservoir trailer dari traktor.
Garis Kontrol (Kuning)
Jalur kopling yang membawa sinyal rem dari traktor ke trailer.
Pelat Data
Label pada kurva daftar katup sensor beban, tekanan, dan dimensi hubungan untuk trailer tertentu.
Kompatibilitas Pengereman
Persyaratan peraturan bahwa distribusi gaya rem antara traktor dan trailer harus disesuaikan dengan tepat.
waduk
Tangki udara milik trailer, satu-satunya sumber energi pengereman setelah jalur suplai terputus.
Pertanyaan

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Dua belas pertanyaan yang paling sering ditanyakan oleh distributor, bengkel, dan pembeli armada kami tentang komponen kontrol rem trailer tugas berat.

Biasanya katup distribusi untuk membagi pasokan udara, katup darurat untuk pengereman otomatis jika pasokan hilang, katup penginderaan beban untuk menyesuaikan tekanan dengan beban, katup relai untuk respons gandar yang cepat, dan katup pelepas untuk penanganan di halaman.

Karena masing-masing fungsi benar-benar berbeda: mendistribusikan pasokan, melindungi terhadap pemutusan sambungan, mencocokkan beban, mempercepat respons, dan memungkinkan pelepasan sementara adalah pekerjaan yang berbeda, dan menggabungkan semuanya ke dalam satu katup akan membuat satu kegagalan jauh lebih besar konsekuensinya.

Katup darurat menahan tekanan saluran suplai terhadap pegas atau piston. Ketika tekanan tersebut hilang, katup bergerak dan menghubungkan reservoir milik trailer langsung ke ruang rem, mengerem tanpa ada tindakan pengemudi.

Hal ini mengurangi tekanan rem saat trailer kosong dan memungkinkan tekanan penuh masuk saat dimuat, mencegah penguncian roda pada trailer ringan sekaligus mempertahankan daya henti penuh pada trailer berat.

Hal ini sering kali menunjukkan katup relai yang macet atau garis kendali yang terbatas, karena tugas katup relai secara khusus adalah menjaga respons poros tetap cepat meskipun jauh dari katup kaki traktor.

Hal ini memungkinkan operator untuk sementara melepaskan rem trailer yang diparkir untuk shunting pekarangan atau penanganan depo ketika tidak ada traktor yang terhubung, dan rem secara otomatis diaktifkan kembali setelah reservoir habis.

Tidak. Katup relai biasa tidak memiliki fungsi aplikasi darurat otomatis, dan memasangnya sebagai pengganti katup darurat menghilangkan fitur keselamatan penting.

Ya. Kirimkan nomor OEM, merek dan model trailer, atau foto katup yang jelas. Tim teknis kami akan mengonfirmasi komponen yang cocok dan membalas dalam dua hari kerja.

Minimal setiap enam bulan untuk fungsi darurat dan pelepasan, dan setiap tahun untuk keluaran sensor beban dan kebocoran sistem penuh, meskipun banyak operator melakukan pengujian pada setiap inspeksi terjadwal.

Ya. Tuas, batang, bushing, dan kit segel tersedia untuk katup sensor beban yang tercantum di halaman ini, di samping katup pengganti lengkap.

Komponen yang ditebar dikirimkan dalam waktu 3 hingga 7 hari kerja setelah pembayaran, dan pesanan percobaan kecil dipersilakan. Pesanan yang lebih besar atau pesanan khusus dikonfirmasi dengan tanggal pengiriman pada faktur proforma.

Ya. Kami dapat memproduksi komponen dengan ulir port alternatif dan konfigurasi sesuai gambar Anda, dan memasoknya dalam karton netral atau dengan merek Anda sendiri.

Butuh komponen kontrol rem trailer yang tepat untuk armada Anda?

Kirimkan kepada kami nomor komponen OEM, diagram rem udara trailer, atau foto komponen. Kami akan mengonfirmasi bagian dan fungsi yang benar dalam waktu 48 jam.