Tutup hub ini adalah komponen pelindung yang dirancang untuk ujung gandar truk dan trailer tugas berat. Dipasang di tengah hub roda, fungsi intinya...
Tutup hub adalah komponen pelindung yang sangat diperlukan di ujung gandar tugas berat, dan model W01001 dirancang khusus untuk meningkatkan masa p...
Tutup hub W02002 adalah elemen pelindung ujung gandar kelas atas yang dikembangkan untuk trailer tugas berat dan gandar truk. Fungsi intinya adalah...
Tutup hub W03003 adalah perangkat pelindung ujung gandar yang mengintegrasikan teknologi penyegelan canggih, yang banyak digunakan dalam sistem gan...
Tutup hub W02011 adalah komponen pelindung ujung gandar penting yang dirancang khusus untuk truk dan trailer kargo tugas berat. Fungsi intinya adal...
Tutup hub W02004 adalah perangkat pelindung ujung gandar berkinerja tinggi yang dikembangkan untuk sistem gandar trailer tugas berat. Berfungsi seb...
Tutup hub W02009 adalah komponen perlindungan yang dirancang untuk kendaraan komersial di lingkungan pengoperasian dengan beban tinggi dan intensit...
Tutup hub W04007 adalah komponen perlindungan pneumatik dan mekanis yang mengintegrasikan teknologi penyegelan modern, diterapkan secara luas dalam...
Tutup hub W04012 adalah komponen ujung gandar yang dirancang untuk kondisi jalan ekstrem dan tuntutan beban tinggi. Ini bertindak sebagai "perisai"...
Tutup hub W11010 adalah komponen penyegelan ujung gandar berkualitas tinggi yang banyak digunakan, terutama digunakan untuk memastikan pelumasan be...
Gasket penyegel RW0201 adalah elemen penyegelan presisi yang sangat diperlukan dalam sistem perlindungan hub kendaraan komersial. Dipasang di antar...
Gasket penyegel RW0102 adalah komponen penyegelan penting dalam sistem perlindungan hub kendaraan tugas berat. Terutama dipasang pada antarmuka ant...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co, Ltd adalah seorang profesional Grosir produsen Hub Cap Amerika dan pabrik, yang memasok tutup pelindung ujung gandar presisi untuk truk, trailer, dan bus tugas berat yang beroperasi berdasarkan standar Amerika Utara. Tutup hub kami dirancang untuk menyegel rakitan ujung roda dari kontaminan, menahan pelumas, dan menahan beban termal dan mekanis pada aplikasi jarak jauh dan kejuruan.
Kami memproduksi rangkaian lengkap tutup hub Amerika dalam berbagai pola baut, diameter pilot, dan tingkatan material. Setiap tutup diproduksi di jalur otomatis dengan kontrol kualitas internal, didukung oleh sertifikasi IATF 16949 dan pabrik seluas 30.000 m². Baik Anda memerlukan penggantian standar untuk pemeliharaan armada atau desain khusus untuk program OEM, kami menyediakan solusi sumber tunggal dengan akurasi dimensi dan ketahanan korosi yang konsisten.
Garis tutup hub Amerika kami mencakup konfigurasi gandar paling umum yang digunakan pada truk, trailer, dan bus Kelas 6–8. Kami menyediakan tutup padat dan tutup model jendela, dengan atau tanpa sumbat pengisi, agar sesuai dengan spesifikasi ujung roda merek gandar utama.
| Tipe Tutup Hub | Aplikasi Khas | Fitur Utama |
|---|---|---|
| Tutup Hub Baja Padat | Gandar penggerak dan trailer, tugas berat di jalan/off-road | Kekuatan benturan tinggi, lapisan akhir berlapis seng, alur cincin-O terintegrasi |
| Tutup Hub Jendela (dengan kaca penglihatan) | Pemeliharaan armada, pemeriksaan ketinggian oli secara cepat | Jendela kaca tempered, segel anti bocor, tersedia dengan colokan magnet |
| Tutup Hub Aluminium | Aplikasi yang sensitif terhadap bobot, armada yang hemat bahan bakar | Ringan, tahan korosi, dianodisasi atau dilapisi bubuk |
| Tutup Hub dengan Steker Pengisi | Gandar memerlukan pengisian pelumas secara berkala | Steker berulir, paking silikon, tongkat celup opsional |
Kami memilih material berdasarkan lingkungan operasi dan target kinerja pelanggan. Tutup baja dibentuk dari lembaran SAE 1008/1010 yang ditarik dalam dengan kekuatan luluh minimum 180 MPa. Tutup aluminium menggunakan billet 6061-T6 atau paduan die-cast A380. Semua tutup dilengkapi dengan cincin-O nitril (NBR) atau silikon yang sudah dipasang sebelumnya, yang mampu digunakan terus-menerus dari –40 °C hingga 120 °C.
Kapasitas produksi bulanan kami melebihi 60.000 buah di seluruh varian tutup hub Amerika. Kami mempertahankan persediaan tetap lebih dari 200.000 unit untuk mendukung pesanan dalam jumlah besar dan mendesak. Toleransi dimensi dijaga pada ±0,3 mm pada diameter lingkaran baut dan ±0,1 mm pada lubang pilot. Setiap tutup diukur 100% untuk penyelarasan lubang baut dan kedalaman alur cincin-O sebelum dikemas.
Kami berintegrasi dengan rantai pasokan Anda yang ada melalui EDI atau pemesanan berbasis web. Untuk jalur perakitan otomatis, kami dapat menyediakan tutup dengan label barcode, kode ketertelusuran, atau kemasan khusus (bulk, polybag, atau kotak label pribadi).
Tutup hub kami dirancang untuk pemasangan langsung dengan baut menggunakan perkakas tangan standar. Tidak diperlukan adaptor atau penyegel khusus jika permukaan perkawinan bersih dan cincin-O terpasang dengan benar. Kami merekomendasikan torsi sebesar 15–25 ft-lb (20–34 N·m) untuk baut M8 atau 3/8 inci, bergantung pada desain flensa.
Pengujian penerimaan di pabrik kami mencakup uji kebocoran 100% di bawah tekanan positif, pemeriksaan dimensi per AQL 1.0 (ISO 2859), dan verifikasi ketahanan terhadap semprotan garam (minimal 72 jam untuk tutup berlapis seng). Kami menyediakan Sertifikat Analisis pada setiap lot produksi berdasarkan permintaan.
Perawatan rutin melibatkan inspeksi visual terhadap keretakan, korosi, atau penurunan segel selama setiap servis rem. Cincin-O dan gasket pengganti tersedia sebagai item terpisah untuk memperpanjang masa pakai tanpa mengganti tutupnya.
Sistem manajemen mutu kami disertifikasi IATF 16949, mencakup desain, produksi, dan dukungan purnajual. Semua tutup hub Amerika diproduksi dengan proses terkendali dengan pemantauan SPC dalam proses. Kami menjaga ketertelusuran mulai dari nomor panas bahan mentah hingga pengiriman akhir.
Bukti kepatuhan mencakup laporan pengujian material, laporan dimensi, dan hasil pengujian semprotan garam. Produk kami memenuhi atau melampaui spesifikasi kinerja SAE J1455 dan OEM untuk penyegelan ujung roda.
Untuk menyiapkan kutipan dan sampel yang akurat, kami memerlukan data proyek berikut:
Tim teknik kami dapat merekayasa balik sampel atau gambar dalam waktu 5–7 hari kerja dan menyediakan paket PPAP untuk persetujuan produksi.
T: Apakah Anda menawarkan penutup hub untuk model gandar Amerika lama?
J: Ya. Kami menyediakan peralatan untuk gandar Meritor, Dana Spicer, dan Eaton yang sudah ada sejak tahun 1990an. Kirimkan model poros atau tutup sampel Anda kepada kami, dan kami akan mengonfirmasi kecocokan.
T: Berapa lama waktu tunggu untuk tutup hub khusus?
J: Untuk desain baru dengan peralatan yang sudah ada, waktu tunggu sampel adalah 10–15 hari kerja. Waktu tunggu produksi untuk pesanan 500–5.000 buah biasanya 20–30 hari setelah persetujuan PPAP.
T: Dapatkah Anda menyediakan tutup hub dengan sumbat pembuangan magnetis?
J: Ya. Kami menawarkan konektor magnetik opsional yang menangkap serpihan keausan besi. Tentukan persyaratan ini di RFQ Anda.
T: Apakah Anda menguji ketahanan terhadap korosi semprotan garam?
J: Ya. Kami melakukan uji semprotan garam netral selama 72 jam sesuai ASTM B117 pada setiap batch produksi tutup berlapis seng. Pengujian 120 jam yang diperpanjang tersedia berdasarkan permintaan.
T: Opsi pengemasan apa yang Anda tawarkan untuk ekspor?
A: Kemasan standar dalam jumlah besar dalam karton bergelombang dengan interleaving. Kami juga menawarkan polibag, kotak label pribadi, dan peti ekspor dalam palet dengan label khusus.
Portofolio kami juga mencakup Produk , Kendaraan Komersial Eropa , Pengering Udara Eropa untuk aplikasi dengan rentang operasi, antarmuka, atau persyaratan integrasi yang berbeda.