J32017 adalah katup kontrol tarik-tarik seri PP-DC yang dirancang secara presisi untuk manajemen dasbor sistem parkir dan pengereman darurat pada k...
J32020 adalah katup kontrol dasbor yang dirancang secara presisi untuk manajemen pneumatik sistem parkir dan pengereman darurat pada kendaraan kome...
J32034 adalah katup kontrol seri PP-DC canggih yang dirancang untuk memberikan manajemen sistem parkir kendaraan yang stabil dan andal. Katup ini m...
J32039 adalah katup kontrol tarik-tarik seri PP-DC presisi tinggi yang dirancang untuk lingkungan rem udara yang menuntut pada kendaraan komersial ...
J32040 adalah katup kontrol dorong-tarik khusus yang dirancang untuk manajemen pneumatik sistem parkir dan darurat di armada transportasi komersial...
J32041 adalah katup kontrol tarik dorong seri PP-DC berkinerja tinggi yang dirancang untuk memberikan manajemen parkir kendaraan dan sirkuit penger...
J32042 adalah katup kontrol tarik dorong seri PP-DC yang dirancang secara presisi dan dirancang untuk manajemen pneumatik yang stabil pada sistem p...
J32043 adalah katup kontrol dasbor seri PP-DC berkinerja tinggi yang dirancang untuk manajemen manual yang tepat pada parkir kendaraan komersial da...
J32044 adalah katup kontrol tarik-tarik seri PP-DC kelas profesional yang dirancang untuk manajemen stabil sirkuit parkir dan pengereman darurat pa...
J32045 adalah katup kontrol tarik-tarik seri PP-DC yang dirancang secara presisi untuk manajemen pneumatik yang stabil pada sistem parkir dan penge...
J33018 adalah modul kontrol seri MV-3 canggih yang menggabungkan beberapa fungsi pneumatik ke dalam satu unit dasbor kompak. Modul ini dirancang ...
J33021 adalah rakitan katup kontrol MV-3 berkinerja tinggi yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan rem udara transportasi komersial. Katup sirkui...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. adalah produsen profesional katup kontrol pneumatik untuk kendaraan komersial Amerika, yang mengkhususkan diri dalam seri PP-Dc (sirkuit ganda dorong-tarik) dan MV-3 (terintegrasi multi-fungsi). Katup yang dipasang di dasbor ini berfungsi sebagai antarmuka operator untuk penerapan rem parkir, pelepasan rem darurat, dan kontrol pasokan udara trailer pada truk tugas berat, traktor, dan bus. Kami menyediakan rangkaian lengkap modul kontrol fungsi tunggal dan terintegrasi yang dirancang untuk memenuhi spesifikasi OEM dan persyaratan penggantian purnajual untuk kendaraan Kelas 6–8 yang beroperasi di bawah FMVSS 121.
Kami Produsen PP-Dc&Mv3 Amerika posisi dibangun berdasarkan integrasi vertikal: kami memproduksi badan katup, rakitan piston, seal, dan komponen kelistrikan secara internal, didukung oleh pabrik seluas 30.000 m² dan manajemen mutu IATF 16949. Setiap katup diuji kebocoran dan diuji siklusnya sebelum dikirim, dengan konfigurasi port dan tanda label disesuaikan dengan platform kendaraan pelanggan.
Kami mengatur penawaran kami ke dalam dua kelompok inti, masing-masing tersedia dalam berbagai tata letak port, gaya kenop, dan opsi antarmuka listrik:
| Seri | Fungsi Utama | Aplikasi Khas | Fitur Utama |
|---|---|---|---|
| PP-Dc | Kontrol dorong-tarik sirkuit ganda untuk parkir dan pengereman darurat | Rem parkir traktor, pasokan darurat trailer | Dua sirkuit pneumatik independen dalam satu rumah; knalpot aliran tinggi untuk penerapan rem pegas yang cepat; opsi kenop yang menyala |
| MV-3 | Modul kontrol multi-sirkuit terintegrasi | Gabungan parkir, pasokan trailer, dan kontrol fungsi tambahan | Menggabungkan 2–3 fungsi katup menjadi satu unit dasbor; mengurangi koneksi pneumatik; desain modular untuk kemudahan servis |
Kedua seri ditawarkan dalam konfigurasi kelistrikan standar 12 V dan 24 V, dengan aktuasi push-pull, push-to-release, atau toggle. Kami juga menyediakan kit perbaikan dan set pemeliharaan untuk layanan lapangan pada instalasi MV-3 dan PP-Dc yang ada.
Katup PP-Dc dan MV-3 dipasang di dasbor kabin dan terhubung ke sirkuit suplai, parkir, dan kontrol trailer sistem rem udara. Desain sirkuit ganda PP-Dc memungkinkan pengemudi mengontrol rem parkir traktor dan pasokan udara trailer secara mandiri, sehingga memenuhi persyaratan redundansi FMVSS 121. Modul terintegrasi MV-3 mengurangi ruang panel dan menyederhanakan pipa pneumatik dengan menggabungkan beberapa fungsi kontrol ke dalam satu bodi.
Kami mengonfigurasi setiap katup berdasarkan arsitektur sistem udara kendaraan: jumlah jalur trailer, keberadaan ABS/EBS, dan tata letak dasbor yang diinginkan. Tim teknik kami meninjau diagram sirkuit pelanggan dan selubung pemasangan sebelum menyelesaikan orientasi port, jenis ulir (NPT atau SAE), dan pelabelan kenop.
Setiap lot produksi menjalani pengujian fungsional 100% termasuk pengukuran gaya aktuasi, verifikasi aliran, dan pemeriksaan integritas segel. Sertifikasi IATF 16949 kami mencakup seluruh proses produksi mulai dari pemeriksaan masuk bahan mentah hingga pengemasan akhir.
Kami mendukung konfigurasi katalog standar dan desain khusus. Kustomisasi yang umum meliputi:
Untuk proyek OEM, kami bekerja dari model CAD 3D atau sampel fisik untuk menghasilkan komponen yang cocok. Tim R&D kami dapat menyelesaikan pembuatan prototipe cepat dalam waktu dua minggu untuk sebagian besar modifikasi.
Semua katup dikirimkan dengan petunjuk pemasangan dan nilai torsi yang disarankan untuk pemasangan dan sambungan port. Kami merekomendasikan penggunaan penyegel ulir yang diperuntukkan bagi sistem pneumatik dan memverifikasi polaritas listrik sebelum sambungan akhir. Untuk servis lapangan, kami menawarkan kit perbaikan lengkap yang berisi segel, pegas, dan rakitan pendorong, serta buletin teknis untuk langkah-langkah pemecahan masalah umum.
Kami support team provides phone and email assistance for installation questions, and we can arrange on-site training for fleet maintenance departments upon request. Spare parts are stocked for all current production models, with typical lead times of 5–10 business days for standard kits.
Untuk menyiapkan penawaran harga dan proposal teknik yang tepat, kami memerlukan data proyek berikut:
Dengan informasi ini, kami memilih seri, konfigurasi port, dan opsi kelistrikan yang sesuai, serta memberikan gambar dimensi dan data kinerja untuk Anda tinjau sebelum produksi.
Q: Apa perbedaan seri PP-Dc dan MV-3?
PP-Dc adalah katup dorong-tarik sirkuit ganda yang biasanya digunakan untuk kontrol parkir dan trailer terpisah. MV-3 adalah modul terintegrasi yang menggabungkan beberapa fungsi (misalnya, parkir, pasokan trailer, dan tambahan) ke dalam satu unit dasbor, sehingga mengurangi kerumitan perpipaan.
T: Dapatkah Anda mencocokkan nomor komponen OEM yang ada?
Ya. Berikan nomor komponen atau sampel OEM, dan kami akan melakukan referensi silang tata letak port, spesifikasi kelistrikan, dan dimensi pemasangan untuk menyediakan pengganti langsung.
T: Sertifikasi apa yang dimiliki katup Anda?
Kami manufacturing facility is IATF 16949 certified. Valves are designed to meet FMVSS 121 requirements for parking and emergency braking performance.
T: Apakah Anda menawarkan opsi kenop yang menyala?
Ya. Kami menawarkan kenop dengan penerangan LED terintegrasi dalam 12 V dan 24 V, dengan keluaran lampu putih, merah, atau hijau. Tingkat tegangan dan kecerahan khusus dapat diakomodasi.
T: Berapa waktu tunggu tipikal untuk konfigurasi khusus?
Untuk modifikasi standar (warna kenop, orientasi port), waktu tunggu adalah 15–20 hari kerja setelah gambar disetujui. Desain khusus lengkap memerlukan 25–30 hari kerja.
T: Apakah Anda menyediakan peralatan perbaikan untuk pemeliharaan lapangan?
Ya. Kami menawarkan kit perbaikan komprehensif untuk seri PP-Dc dan MV-3, termasuk segel, pegas, dan rakitan pendorong. Kit tersedia secara individual atau dalam jumlah besar untuk program pemeliharaan armada.
Kami portfolio also includes Produk , Kendaraan Komersial Eropa , Pengering Udara Eropa untuk aplikasi dengan rentang operasi, antarmuka, atau persyaratan integrasi yang berbeda.