C41028 adalah katup pengatur seri D-2 kelas profesional yang dirancang khusus untuk memberikan manajemen tekanan akurasi tinggi untuk arsitektur pn...
Katup pengatur tekanan udara D-2 ini berfungsi sebagai komponen penting untuk mengontrol siklus kerja kompresor udara secara tepat dalam sistem sum...
Sebagai inti pengatur cerdas sistem sumber udara kendaraan komersial, katup pengatur tekanan udara D-2 ini menjalankan tugas penting dalam mengelol...
Katup pengatur ini adalah pusat pengaturan tekanan yang dirancang khusus untuk kendaraan komersial berkapasitas tinggi, yang bertanggung jawab untu...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. adalah produsen profesional dan pemasok Katup Unloader Eropa, komponen penting dalam sistem rem udara kendaraan komersial Eropa. Katup unloader kami dirancang untuk mengontrol keluaran kompresor udara secara tepat, memastikan sistem beroperasi dalam kisaran tekanan optimal. Kami menyediakan rangkaian lengkap katup unloader untuk truk, bus, dan trailer, mendukung aplikasi OE dan purnajual. Dengan pabrik seluas 30.000 m² dan penelitian dan pengembangan internal, kami menghadirkan katup yang andal, tahan lama, dan berkinerja tinggi yang memenuhi tuntutan ketat industri kendaraan komersial global.
Kami menawarkan beragam pilihan katup unloader, masing-masing dirancang untuk tekanan sistem tertentu, konfigurasi port, dan persyaratan integrasi. Lini produk kami meliputi katup unloader otomatis standar, varian tekanan tinggi, model dengan port inflasi ban terintegrasi, dan versi induktif sirkuit ganda. Di bawah ini adalah ringkasan model utama kami dan penerapan umumnya.
| Model / Tipe | Fitur Utama | Aplikasi Khas |
|---|---|---|
| Katup Pembongkar Otomatis Standar | Potongan 8.1 batang, desain ringkas, pengganti langsung | Sistem udara truk dan trailer umum |
| Katup Pembongkar Sistem Tekanan Tinggi | Potongan 9,5 bar, diafragma diperkuat, katup pengaman | Truk tugas berat, sistem pneumatik dengan permintaan tinggi |
| Katup Pembongkar dengan Port Inflasi Ban | Port inflasi terintegrasi, 8,1 bar, tahan korosi | Kendaraan armada yang memerlukan pemompaan ban di dalam pesawat |
| Katup Pembongkar Induktif Sirkuit Ganda | Sensor induktif, kontrol sirkuit ganda, maks 10 bar | Sistem terintegrasi EBS/ABS yang canggih |
| Katup Pembongkaran Seimbang Multi-Port | Banyak port, piston seimbang, 8,1 bar | Sirkuit pneumatik kompleks dengan banyak konsumen |
| Katup Pembongkar Tekanan Tinggi 10 Bar yang Ringkas | Potongan 10 bar, bodi ringkas, ringan | Instalasi dengan ruang terbatas, sistem bertekanan tinggi |
Katup Unloader Eropa kami dirancang untuk pemasangan langsung pada kendaraan komersial Eropa, termasuk truk MAN, DAF, Iveco, Scania, dan Volvo, serta trailer dan bus. Setiap katup dirancang agar sesuai dengan spesifikasi peralatan asli untuk pengaturan tekanan, ukuran port, dan sambungan listrik (jika ada). Kami menggunakan material bermutu tinggi seperti paduan aluminium tahan korosi dan komponen baja tahan karat untuk memastikan masa pakai yang lama di lingkungan pengoperasian yang keras.
Nilai teknik yang kami berikan meliputi:
Saat memilih katup unloader, parameter berikut ini sangat penting:
Katup kami menjalani pengujian fungsional 100% sebelum pengiriman, termasuk kalibrasi tekanan dan pengujian kebocoran.
Kami menawarkan beberapa opsi konfigurasi untuk menyesuaikan dengan kebutuhan sistem spesifik Anda:
Untuk integrasi otomatisasi, katup unloader induktif kami memberikan sinyal digital yang dapat digunakan oleh EBS atau sistem telematika kendaraan untuk memantau siklus kompresor dan tekanan sistem. Hal ini memungkinkan pemeliharaan prediktif dan peningkatan manajemen armada.
Fasilitas manufaktur kami bersertifikat IATF 16949, dan katup unloader kami mematuhi ECE R13 dan standar internasional terkait lainnya. Setiap batch produksi tunduk pada:
Pemasangannya mudah: katup dipasang langsung ke kompresor udara atau sejajar dengan saluran pembuangan. Kami memberikan petunjuk pemasangan terperinci dan spesifikasi torsi. Perawatan biasanya melibatkan pemeriksaan berkala terhadap diafragma dan segel; kit pengganti tersedia. Tim dukungan teknis kami dapat membantu pemecahan masalah dan optimalisasi sistem.
Untuk menyiapkan kutipan dan konfigurasi yang tepat, kami memerlukan informasi proyek berikut:
Dengan informasi ini, kami dapat merekomendasikan model yang paling sesuai dari rangkaian produk kami atau mengembangkan solusi khusus.
Katup unloader mengontrol output kompresor udara dengan melepaskan kompresor ketika sistem mencapai tekanan cut-out, sehingga mencegah tekanan berlebih. Hal ini juga memungkinkan kompresor bekerja tanpa beban hingga tekanan turun ke titik potong.
Kebanyakan truk Eropa menggunakan sistem 8,1 bar (120 psi) atau 9,5 bar (140 psi). Periksa manual servis kendaraan Anda atau tanda katup yang ada. Kami juga dapat membantu Anda menentukan pengaturan yang benar berdasarkan kompresor dan komponen sistem Anda.
Ya, kami menawarkan beberapa model dengan port inflasi ban terintegrasi. Ini ideal untuk kendaraan armada yang memerlukan kemampuan inflasi ban di dalam kendaraan. Port ini biasanya merupakan tipe koneksi cepat.
Ya, katup kami dirancang sebagai pengganti langsung katup unloader OEM yang digunakan pada kendaraan komersial Eropa. Kami mencocokkan ukuran port asli, pengaturan tekanan, dan sambungan listrik untuk memastikan pemasangan plug-and-play.
Untuk model standar, kami menjaga inventaris dan dapat mengirimkannya dalam waktu 7–15 hari. Konfigurasi khusus (misalnya, pengaturan tekanan khusus atau modifikasi port) biasanya memerlukan waktu 3–4 minggu, bergantung pada kompleksitas dan volume.
Ya, kami menyediakan lembar data produk, manual instalasi, dan gambar CAD berdasarkan permintaan. Tim teknik kami tersedia untuk dukungan teknis melalui email atau telepon.
Untuk informasi lebih lanjut atau untuk meminta penawaran harga, silakan hubungi tim pabrikan European Unloader Valve kami. Anda juga dapat menjelajahi rangkaian lengkap kami Kendaraan Komersial Eropa komponen.
Portofolio kami juga mencakup Produk, Pengering Udara Eropa untuk aplikasi dengan rentang operasi, antarmuka, atau persyaratan integrasi yang berbeda.