Katup Gearbox Rem Udara Truk adalah komponen berkualitas tinggi dan penting untuk pengereman yang efisien pada truk komersial. Dirancang dengan ...
Zhejiang Gongzheng Machinery Co, Ltd adalah seorang profesional Produsen Katup Gearbox Truk Grosir dan pemasok komponen kontrol pneumatik untuk kendaraan komersial Eropa. Jajaran katup girboks Eropa kami dirancang untuk sistem perpindahan udara pada truk, bus, dan trailer tugas berat dari platform OEM terkemuka termasuk SCANIA, VOLVO, MERCEDES-BENZ, ZF, dan RVI. Katup-katup ini mengatur aliran udara terkompresi yang mengaktifkan dan melepaskan gigi transmisi, memastikan perpindahan gigi yang presisi dan andal dalam kondisi pengoperasian yang berat.
Kami memproduksi setiap katup menggunakan bahan tahan korosi, spool yang dikerjakan secara presisi, dan diafragma tersegel yang memenuhi persyaratan tekanan dan daya tahan sistem rem udara dan transmisi Eropa. Pabrik kami mengintegrasikan jalur perakitan otomatis dan pengujian kebocoran dalam proses untuk menghasilkan kualitas produk yang konsisten. Apakah Anda memerlukan penggantian langsung untuk nomor komponen OEM tertentu atau konfigurasi khusus untuk aplikasi armada, kami menyediakan dukungan teknis dan fleksibilitas produksi.
Kami Katup gearbox Eropa kategori mencakup beberapa seri yang disesuaikan dengan model transmisi dan standar antarmuka udara yang berbeda. Tabel di bawah ini merangkum varian yang tersedia dan kesesuaian aplikasi utamanya.
| Seri / Model | Platform Sasaran | Konfigurasi Pelabuhan | Fitur Utama |
|---|---|---|---|
| Seri SCANIA | Truk SCANIA G/R-series | Perlengkapan dorong masuk 3/2 arah | Penggantian OEM langsung |
| Seri VOLVO | Transmisi VOLVO FH/FM | 4 port, M12 x 1,5 | Opsi koneksi cepat tersedia |
| Seri MERCEDES | MERCEDES-BENZ Actros/Arocs | Pilot solenoid terintegrasi | Bodi kompak, bobot rendah |
| ZF / Multi-platform Eropa | ZF AS Tronic, Eaton, dan lainnya | Basis modular dengan pelat adaptor | Mencakup beberapa antarmuka OEM |
| Seri RVI | Truk Renault T/C/K | Sirkuit ganda, pelepasan cepat | Laju aliran tinggi untuk perpindahan cepat |
Katup girboks Eropa dipasang di sirkuit pneumatik antara unit kontrol transmisi (TCU) atau tuas perpindahan gigi dan aktuator kopling/girboks. Mereka mengubah sinyal pilot bertekanan rendah menjadi keluaran udara aliran tinggi yang menggerakkan garpu shift atau sinkronisasi. Katup kami cocok untuk:
Setiap katup dirancang untuk beroperasi dengan andal dalam parameter berikut:
Kami memvalidasi setiap batch produksi dengan pengujian kebocoran pada tekanan kerja 1,5× dan pengujian siklus fungsional untuk memastikan pengulangan. Sistem manajemen mutu kami disertifikasi IATF 16949, mencakup desain, manufaktur, dan layanan purnajual.
Kami menawarkan model katalog standar untuk pasokan langsung dan konfigurasi khusus untuk proyek volume. Opsi penyesuaian meliputi:
Kami R&D team can develop a valve based on your sample, drawing, or performance target. We provide rapid prototyping and sample approval before series production.
Setiap katup gearbox Eropa yang meninggalkan pabrik kami mengalami:
Kami menjaga ketertelusuran dari lot bahan mentah hingga nomor seri produk jadi. Catatan pengujian tersedia berdasarkan permintaan untuk setiap pengiriman.
Pemasangannya mudah: pasang katup menggunakan lubang braket yang ada, sambungkan saluran udara dengan torsi yang benar (biasanya 15–20 Nm untuk fitting M12), dan colokkan konektor listrik jika ada. Tidak diperlukan kalibrasi. Kami menyarankan untuk mengganti katup jika kebocoran internal melebihi 10 cm³/menit pada 8 bar atau jika perpindahan gigi menjadi lamban. Suku cadang seperti kit segel dan koil solenoid tersedia untuk perbaikan di lapangan, sehingga mengurangi waktu henti.
Untuk menyiapkan penawaran harga yang tepat dan merekomendasikan katup yang benar, kami memerlukan informasi proyek berikut:
| Titik Data | Mengapa Itu Penting |
|---|---|
| Merek kendaraan, model, dan tahun | Mengidentifikasi tata letak dan pemasangan port yang benar |
| Tipe transmisi (misalnya ZF AS Tronic) | Menentukan tekanan pilot dan kebutuhan aliran |
| Nomor bagian OEM atau foto sampel | Memastikan kecocokan bentuk, kesesuaian, dan fungsi yang tepat |
| Tegangan operasi (jika solenoid) | Kompatibilitas sistem 12V atau 24V |
| Volume tahunan dan jadwal pengiriman | Mempengaruhi harga, pengemasan, dan waktu tunggu |
Kirimkan detail ini melalui formulir pertanyaan kami atau hubungi tim teknik penjualan kami secara langsung. Kami biasanya merespons dengan lembar data teknis dan penawaran komersial dalam dua hari kerja.
Katup gearbox mengontrol udara ke transmisi untuk perpindahan gigi, sementara katup rem kaki mengatur udara ke ruang rem untuk berhenti. Mereka beroperasi di sirkuit pneumatik terpisah dan memiliki konfigurasi port yang berbeda.
Tidak secara langsung – braket pemasangan, ulir port, dan pengaturan tekanan pilot berbeda. Kami menyarankan untuk memilih seri katup yang sesuai dengan platform kendaraan Anda. Seri multi-platform kami mencakup beberapa kompatibilitas silang dengan kit adaptor.
Ya, beberapa model dalam seri MERCEDES dan ZF kami dilengkapi solenoid 12V atau 24V terintegrasi untuk kontrol TCU langsung. Kami juga menyediakan versi yang dioperasikan pilot untuk sistem pneumatik saja.
Model standar dikirim dalam waktu 7–15 hari kerja dari pabrik kami di Zhejiang, Tiongkok. Konfigurasi khusus memerlukan waktu 20–30 hari kerja setelah persetujuan sampel.
Berikan VIN kendaraan, model transmisi, dan foto katup lama (termasuk nomor stempel). Tim kami melakukan referensi silang data ini dengan database OEM kami untuk mengonfirmasi kecocokan persisnya.
Ya, kami menawarkan garansi standar terhadap cacat produksi. Masa garansi ditentukan dalam ketentuan komersial kami dan dapat diperpanjang untuk kontrak volume.
Kami portfolio also includes Produk , Kendaraan Komersial Eropa untuk aplikasi dengan rentang operasi, antarmuka, atau persyaratan integrasi yang berbeda.